為了確保精煉廠的穩定運行，吉林石化公司要求該廠全面組織異丁烯和高活性聚異丁烯工廠的高負荷運行。該工廠密切關注市場變化，并努力提高產品銷量和減少產品庫存。 4月初，聚異丁烯廠家價格為應對上游基礎原料價格的急劇下跌和降低聚異丁烯產品成本的有利機會，工廠一方面積極采取措施穩定產品價格，另一方面積極采取措施穩定產品價格。
龍燁化工堅持以客戶需求為導向，轉而采用3300品牌的高效產品。一般來說，潤滑油本身具有一定的粘溫性能，但在大多數情況下不能滿足機油的要求。必須添加其他聚合物以改善粘度溫度性能。該聚合物是粘度指數改進劑稱為增粘劑，也稱為增粘劑。
選擇合適的粘性劑對于改善油的粘度溫度性能非常重要。同時，粘性劑本身的某些性能，例如熱氧化穩定性，高溫性能，低溫性能等，也對油有一定的影響。它具有優異的剪切穩定性和熱氧化穩定性，但其低溫性能較差。不適合制備5W以下，大跨度的多級油。
聚甲基丙烯酸酯（PMA）：具有良好的低溫性能，熱氧化穩定性和粘度增加性，但剪切穩定性較差。它不適用于需要高剪切穩定性的油，例如柴油，齒輪油等。乙烯丙烯共聚物（OCP）：具有良好的粘度增加，剪切穩定性和熱氧化穩定性。它是目前使用廣泛的粘性劑，但其低溫性能差。
例如，它需要制備低粘度油。加入一些酯類降凝劑。氫化苯乙烯二烯共聚物（HSD）：具有出色的剪切穩定性，增粘性和熱穩定性，但其低溫性能稍差。這種配置的粘合劑尚未在中國生產。機油是具有良好剪切穩定性的HSD型增粘劑，但是好的潤滑油制造商目前使用便宜的OCP型增粘劑，這就是為什么許多汽車都是鮮紅色的原因。
